Evento de ventas del Día del Presidente de Dodge Durango/Durango SRT 2023

El Dodge Durango continúa demostrando su desempeño comprobado con una combinación de utilidad sin concesiones, tecnología avanzada, remolque líder en su clase, dinámica de conducción segura, estilo icónico y el regreso del SUV más poderoso del planeta con el Dodge Durango SRT Hellcat 2023.

Nuevo para 2023:

• El Dodge Durango SRT Hellcat regresa a la línea de modelos de Durango, entregando 710 caballos de fuerza y ​​645 lb-ft. de par
• Durango una vez más se une a Dodge Challenger y Dodge Charger para ofrecer modelos SRT Hellcat
• Durango SRT Hellcat amplía la línea Durango a seis modelos, uniéndose a Durango SXT, GT, R/T, Citadel y SRT 392
• Los nuevos colores disponibles para el año modelo 2023 incluyen Frostbite, Night Moves, Red Oxide y Triple Nickel, ampliando la paleta de colores de Durango a ocho colores exteriores disponibles
• Los asientos delanteros con calefacción ahora son estándar para todos los modelos de Durango
• Advertencia de colisión frontal ahora disponible con paquete opcional para el modelo SXT de nivel de entrada

El Dodge Durango SRT Hellcat 2023 no pierde nada en su renacimiento, una vez más impulsado por el motor HEMI® Hellcat V-8 de 6.2 litros sobrealimentado, que produce 710 caballos de fuerza y ​​645 lb-ft. de par El Dodge Durango SRT Hellcat 2023 tiene números que respaldan sus afirmaciones de rendimiento: el Hellcat puede moverse de 0 a 60 mph en 3.5 segundos, hacer clic en un cuarto de milla certificado por la National Hot Rod Association (NHRA) en un tiempo transcurrido de 11.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 mph.

Al igual que con la anterior Durango SRT Hellcat, las características y componentes clave de rendimiento del motor incluyen:

• Circuito de enfriamiento dedicado para los enfriadores de aire de carga integrados en la carcasa del supercargador, que incluye una bomba, un depósito de refrigerante y un intercambiador de calor, diseñado para mantener el flujo de aire hacia el motor a una temperatura inferior a 140 grados Fahrenheit
• Los rotores de doble tornillo en el supercargador se cierran para minimizar las fugas de aire y garantizar el máximo rendimiento
• La válvula de derivación electrónica integrada regula la presión de sobrealimentación a un máximo de 11,6 psi (80 kPa); el sobrealimentador de 2,38 litros utiliza una relación de transmisión de 2,36:1 y tiene una velocidad máxima de 14.600 rpm
• Bloque motor de hierro fundido con camisas de agua entre los cilindros para una refrigeración óptima
• Cigüeñal de acero forjado con superficies de apoyo templadas por inducción
• Amortiguador de cigüeñal especialmente afinado, probado a 13,000 rpm
• Pistones de aleación forjada de alta resistencia
• ¡y más!